СЕВЕРОДВИНСК. Часть I.

В город Северодвинск меня занесли недавно чисто служебные дела. После проведения весьма успешных испытаний, да еще в присутствии иностранного партнера-покупателя, надо было организовать вывоз с территории полигона по  железной дороге нашего ракетного  комплекса и возврат его в пределы родного предприятия, в город Реутов.

Закончив дела в местной воинской части и на товарной ж.д. станции «Северодвинск», я выкроил время для того, чтобы прогуляться и посмотреть на город. Не скажу, что видел многое. Так …  Прошелся.

Поселили меня в этой вот гостинице Северного Флота на пятом этаже. Почему на пятом? А все остальные сданы в аренду всяким ОАО и ЗАО. Флоту тоже зарабатывать надо! Хорошо еще, что пустая была, повезло. А вот через некоторое краткое время после того она была заполнена под завязку: проводили очередное испытание «Булавы» и народу понаехало великое множество.  Ну прямо как в Москву «понаехали тут».

На соседнем доме увидел очень значительный кусок истории  и города, и вообще истории ракетостроения в нашем Едином и нерушимом.

Через несколько улиц от этого дома увидел явление чисто современное, которое невозможно было бы в период «ударного строительства светлого будущего», особенно в то время, когда это будущее строили на костях сидельцев по ст. 58-10, как здесь, в Северодвинске.  Среди деревьев сквера стоит  недавно построенная часовня Св. Александра Невского.

А пройдя еще немного, оказался перед неким чудом современной политики: под Российским государственным флагом на фронтоне здания Городской администрации красуется герб РСФСР! Как видно местные коммунисты настояли.

Погуляв по улицам, я вышел на большую площадь.  Надо полагать, это центральная площадь и во времена Великого и Могучего тут проходили всяческие демонстрации и парады войск местного гарнизона. В наши времена могут происходить разве что парады по случаю Дня Победы. Ну, как-то не могу представить себе на этой площади в центре такого города манифестацию «несогласных», или  новообразованных после 11 декабря прошлого года всяческих движений.  А во Дворце культуры «Ленинского комсомола»  — конечно наводят шум дискотеки и прочая попса. Где-то в городе я видел завлекательную афишу с девицами в огромных капитанских фуражках.

Пройдя чуть дальше, я увидел дома очень знакомой архитектуры.

И даже с балкончиками.

Вообще вся центральная часть города весьма характерна для подобных городов, т.е.  для тех, которые строили в периоды индустриализации ускоренными темпами,  атомного проекта, создания средств доставки. Самыми главными архитекторами этих городов  были большие начальники из НКВД (Ежов, Ягода, Берия) а потом, в «период оттепели»,  «наш дорогой и горячо всеми любимый»  Никита Сергеевич Хрущов.  Вся остальная центральная часть города — это сплошная «хрущовка». Причем, построена она на ровном-ровном болоте на сваях.  Этажность  — 5 этажей. И вот, вся центральная часть как будто срезана большим ножом  по крышам, абсолютно ровная поверхность, прямо как будто одна крыша на весь район.  Впечатление не сказать жуткое,  но  …  Слишком уж это далеко от  примерно такого же размера города Гармиша, например,  Партенкирхена. Или там  … Но не будем. Тут была своя история и свои сложности.

Вернувшись через буквально пять минут на площадь,  я обнаружил, что она совершенно изменилась: налетевшим шквалом всю площадь засыпало жесткой снежной крупой. Такой тут климат, все меняется мгновенно.

А в конце этой улицы — центральная проходная ПО «Севмашпредприятия» — огромного завода, производящего подводные лодки, надводные военные корабли и т.д.

Увидев такой плакат, я сразу захотел узнать историю города.  Но это дальше, в следующей части.