Семейный сайт — все что нам интересно в прошлом, настоящем и будущем

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ МЮНХЕНА И ОКРЕСТНОСТЕЙ. ЦУГШПИТЦЕ.

[mashshare]

Милостивый государь, дорогой Вы мой читатель!

Раз уж Вы открыли эту страницу, то уж Вы и читатель.

А открыли Вы страницу, надо полагать потому, что Вас интересуют достопримечательности Мюнхена и его окрестностей. Окрестности его ближайшие можно обозначить одним словом: Бавария. Это самая южная из земель Германии, имеющая давнюю и богатую событиями историю. А уж какая здесь природа!

А теперь, сударь, пофантазируйте немного. Представьте себе огромный, ну просто невероятно гигантских размеров театральный зал, по которому Вы идете из партера в амфитеатр, бельэтаж, первый ярус, второй и, наконец, забираетесь на самый верх, на галерку, откуда можно одним взглядом обозреть сразу весь зал. Так и здесь: передвигаясь от Мюнхена на юг, Вы поднимаетесь все выше и выше, и наконец, забираетесь на самый верх, на галерку Германии, её самую высокую вершину – Цугшпитце. Оттуда можно увидеть и Мюнхен, и всю Баварию со всеми её достопримечательностями, а если постараться, то смотришь: вот он, Штутгарт, вон там Дрезден, Берлин, а там Бремен, Гамбург, Росток.

(1)

Но сначала надо туда, на галерку, забраться. Чтобы не ходить туда пешком и не замучиваться с альпинистским снаряжением, расчетливые и практичные германцы, прекрасные инженеры, придумали и, что особенно важно, построили специальную железную дорогу. И теперь даже человек пожилой или не обладающий особыми физическими данными без труда может побывать высоко в горах, увидеть великолепные панорамы. Для этого Вам, сударь мой, надо всего лишь на железнодорожном вокзале Мюнхена сесть на поезд и доехать до Гармиш-Партенкирхена. Выйдя на перрон, Вы тут же увидите вот этот плакат, который прямо говорит о том, что людей, говорящих на русском, в этом краю бывает очень много:

(2)

ПерехОдите на соседнюю платформу, рядом с олимпийским стадионом.

(3)

ПокупАете в кассе специальный билет.

(4)

И садитесь в вагон зубчатой железной дороги “Bayerische Zugspitzbahn”.

Проехать полчаса в маленьком удобном вагончике по заснеженной долине между живописным городком Гармиш и горами, круто поднимающимися вверх, покрытыми густым лесом – огромное удовольствие.

(5)

Расписание поездов простое:

       подъем  (туда)                                                              спуск (обратно)

станция

ежечасно

станция

ежечасно

Гармишс 08.15 до 14.15Платтс 09.30 до 16.30
Граинаус 08.30 до 14.30Айбзеес 10.19 до 17.19
Айбзеес 08.45 до 14.45Граинаус 10.35 до 17.35
Платтс 09.28 до 15.28Гармишс 10.50 до 17.50

Канатная дорога “Eibsee” – ноябрь-май: 08.00 – 16.45.

(6)

Остановки устроены возле станций канатных дорог, с помощью которых можно подняться в горы, к лыжным трассам: Hausberg, Kreuzeck/Alpspitze, Eibsee.

(7)

(8)

(9)

Вагончики бегут по долине,

(10)

вот уже деревушка Hammersbach,

(11)

за ней Grainau,  и вот уже станция Eibsee. Здесь все выходят из вагона и пересаживаются в специальный поезд, который может взбираться по крутым горным подъемам внутри пробитого в горе тоннеля.

(12)

Вагончик немного теснее предыдущего, поэтому лыжи, доски и прочее снаряжение крепится снаружи специальными зажимами. Сначала поезд едет круто вверх среди леса, а затем, после остановки Riffelriss, ныряет в тоннель. На карте тоннель показан пунктиром. Впечатление как от езды по тоннелю метро, только не по горизонтали, а ощутимо вверх. Ну просто явный подъем. Мелькают огни, в одном месте освещено большое пространство, чтобы показать вид тоннеля любознательным туристам. Затем темнота, едем-едем и вдруг … бац! Приехали, станция Platt (плато).

Толпы лыжников, сноубордистов. Тут же пункты проката лыж и снаряжения. Суматоха, шум, гам. Совершенно обалдевши, выходите из огромного притемненного помещения наружу .. и — о-па-на! …. Зажмуриваетесь от яркого солнца, свежий ветер, прилетевший откуда-то с вершин австрийских Альп, в мгновенье заполняет Ваши легкие, а душа Ваша, сударь Вы мой, просто замирает от величия, красоты картины перед Вами, какого-то нового, незнакомого ощущения невероятной свободы, рожденного этим белым простором, огромным небом, ярким солнцем!

(13)

Если Вы поднялись сюда, на эту высоту не для того, чтобы покататься на лыжах, а просто так, из любознательности, можете погулять вокруг невысоких зданий, легко ступая по плотному снегу глетчера, посидеть в кафе.

(14)

А потом поднимитесь в кабине канатной дороги “Gletscherbahn” еще на триста метров выше, на самую вершину Цугшпитце.

(15)

Там построена большая высокогорная станция. Здесь Вы увидите всяческие сооружения для установки метеорологических приборов, антенн связи. В ресторане можно перекусить, а прогуливаясь по большой обзорной площадке Вы не перестаете восторгаться увиденным.

(16)

Этот крест, чуть-чуть выше площадки, обозначающий самую вершину горы, установлен на высоте 2962 м над уровнем моря.

(17)

Отсюда Вы бросаете тот самый «einmaliger vier-Lander-Blick», т.е. видите одновременно четыре страны: Австрия, за ней Италия, правее Швейцария.

(18)

А на севере – Германия.

(19)

Вот, сударь мой, Вы и забрались на галерку Германии. Внизу Бавария со всеми её замками, парками, реками, озерами, городами, белыми баварскими колбасками, тушеной квашеной капустой и прекрасным, просто восхитительным пивом! Вы еще пойдете туда, сударь, увидите все это, попробуете пива. А пока полюбуйтесь этой страной сверху. Она прекрасна!

Видите внизу слева покрытое льдом озеро – Eibsee. Вот туда Вы и спуститесь в большой кабине канатной дороги. Только главное не перепутать станцию. Дело в том, что две верхние станции – германская и австрийская — расположены рядом и Вы, если у вас от всех впечатлений и разреженного горного воздуха вдруг закружилась голова, можете запросто попасть в Австрию. А в Германию сюда:

(20)

Станция Айбзее мягко примет Вас в свои объятья.

(21)

(22)

Теперь Вам остается перейти на железнодорожную станцию (это совсем рядом, два шага) и сесть на поезд, идущий в Гармиш-Партенкирхен.

(23)

Итак, сударь,

примите уверения в совершеннейшем почтении!

До скорого! Auf Wiedersehen!

06.05.1946 г. Ковров, Ижевск, Свердловск-45 (ныне Лесной), Казань, Москва, Луцк, Москва. Казанский авиационный, двигатели, инженер ракетных войск, КБ им. С.А. Лавочкина (Химки), Луцкая дивизия Ракетных войск стратегического назначения (в/ч 43180, комплекс Р12 (8К63)), ОАО "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" (Реутов). Пенсия, пока работаю.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Site Footer

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *